建议修改
C6-001
连接号/范围号码位混用：标准号 HJ 613–2011 用一字线（其余短横线）、数值范围 1 处全角浪纹线、速度负指数 1 处用减号、译名连接半角连字符
📍 位置标准号（印刷 23 vs 110）；数值范围浪纹线（全章 vs 印刷 70 一处）；速度单位负指数（印刷 4/5/10/12 vs 14）；译名「亨特-克罗斯利」（印刷 50/51）
问题
码位级普查发现四类「同类用途、不同码位」的连接号/范围号不一致（GB/T 15834 连接号三分：短横线 U+002D 用于编号/型号/标准号、一字线 U+2014/U+2013 用于时间地域起止、浪纹线 U+007E 用于数值范围）： - **（一）标准号连接号不齐**：「**HJ 613–2011**」用一字线 U+2013（印刷 23），而「NY/T 1628-2008」「GB/T 6973-2005」用半角短横线 U+002D（印刷 23、110，共 3 处）。同为标准编号，连接号一个 U+2013、其余 U+002D。 - **（二）数值范围浪纹线 1 处全角**：全文数值范围 145 处用半角浪纹线 U+007E（如「0~25°」「3~7 km·h⁻¹」），但印刷 70 有 1 处用全角浪纹线 U+FF5E「-25**～**0°」（且该处负号用 U+002D）。 - **（三）速度单位负指数 1 处用减号**：「km·h⁻¹」指数符号全文 45 处用 U+002D、1 处用减号 U+2212（印刷 14「9~10 km·h⁻¹」）。 - **（四）译名连接半角连字符**：「亨特-克罗斯利接触力原理」连接两位人名用半角「-」（U+002D），中文译名连接两位作者宜用一字线「—」或全角短横线。
为什么是问题
C6 要求连接号三分到位、同类用途码位全文一致。当前标准号、范围号、单位负指数、译名连接各有「1 个异类码位/半角混入」，虽不影响阅读，但属码位级体例不一致，规范审查可逐字检出。注：**年份起止**「2021–2024 年」等 4 处统一用一字线 U+2013（正确且内部一致，不计问题）；文末页码区间 102 处均半角短横线（正确）。
修改建议
- 标准号 HJ 613–2011 的一字线改半角短横线 →
HJ 613-2011，与 NY/T 1628-2008、GB/T 6973-2005 统一。 - 印刷 70「-25～0°」的全角浪纹线 U+FF5E 改半角 U+007E（并把负号统一，见 C7-004）→ 与其余 145 处一致。
- 速度单位负指数全文统一码位（建议全用规范减号 U+2212 或全用 U+002D 并保持上标），消除印刷 14 的孤例。
- 「亨特-克罗斯利」的半角「-」统一替换为全角短横线「－」或一字线「—」，与全文其他译名连接号口径一致。
证据 / 原文锚点
- 码位普查——标准号
HJ 613连接号 U+2013、NY/T 1628/GB/T 6973连接号 U+002D；范围号 U+007E×145、U+FF5E×1（印刷 70「-25～0°」）；km·h 指数 U+002D×45、U+2212×1（印刷 14）；「亨特-克罗斯利」连接符 U+002D（印刷 50）。 - **附记（核查通过，不另立条）**：书名号全文仅 1 处《乡村全面振兴规划（2024–2027 年）》用法正确，无「课程/奖项/商标用书名号」误用；省略号与「等」并用 0 处；文末参考文献表标点内部一致——三项已核验通过。